库尔勒新疆路灯厂家解密：高速公路不安装路灯原因

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库尔勒路灯厂家解密：高速公路不设备路库尔勒灯原因

原因一、高速公路设备路灯本钱高

高速公路设备路灯本钱高很容易了解。路灯设备间隔一般是30米-40米（当然具体间新疆路灯隔看实际情况），算50米一盏路灯，国内随便一条高速公路都有几百公里，都设备路灯，路灯本钱就非常的高了，在一个电费，这儿本钱更是天文数字。有人会说，可以新疆路灯设备库尔勒太阳能路灯。是的可以，可是本钱也是非常的高，再加上后期的维护/修补，所需求的本钱是非常昂扬的。假设设备路灯，高速公路可以有用的防止交通意外事故的产生，设备路灯也无可厚非。但路灯厂家告诉你：不一定。为什么？请各位继续往下看。

原因二、高速公路安全系数高

高速公路是衔接城市与城市、城市与村庄的城区外路程，是全封闭路程。没有行人和非机动车，城市路程安转路灯是为了非机动车和行人安全、便当的新疆路灯。而两者的服务功用不同，所以也没有必要全线设置路灯，只需求在必要路段设置，比如隧道及去世弯道等地方。再者，高速公路路面都很平整，无显着坑槽，路况坚持较好，安全系数更高。

原因三、车前灯、路面反光标志足以满意照明需求

路灯照明是不连续、不均匀的。对高速跋涉车辆司新疆路灯机来说，这种明暗交替会构成视觉错觉，非常危险。此外，也会很快构成眼睛疲劳。路灯照明度较差，而且是散射光，会使远程跋涉中的驾驭员眩目，构成驾驭安全隐患。当外界照明不足，车辆大灯可以为司机提供更安全的照明。由于没有对向车隔绝，夜间可以开远光灯跋涉。<

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